Corsán Ingeniería de Gestión S.L.U.
El 27 de noviembre de 2018 se publicó el Reglamento (UE) 2018/1832 de la Comisión por el que se modifican la Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del Congreso, el Reglamento (CE) 692/2008 de la Comisión y el Reglamento (UE) 2017/1151 de la Comisión a fin de mejorar los ensayos y los procedimientos de homologación de tipo en lo concerniente a las emisiones aplicables a turismos y vehículos comerciales ligeros, en particular los que se refieren a la conformidad en circulación y a las emisiones en condiciones reales de conducción, y por el que se introducen dispositivos para la monitorización del consumo de combustible y energía eléctrica.
El Reglamento será de aplicación a partir del 1 de enero de 2019. Los principales cambios se producen fundamentalmente en el Reglamento 2017/1151. En concreto se modifica, entre otros, el artículo 3 que define los requisitos para la homologación de tipo.
En concreto, figura que para obtener la homologación, aparte de cumplir con los requisitos de ensayo definidos en los anexos IIIA a VIII, XI, XIV, XVI, XX y XXI, además debe cumplir con los requisitos definidos en el anexo XXII.
Otra modificación con respecto a los requisitos de homologación es, que los vehículos alimentados con GLP o GN/biometano que se someterán al ensayo de tipo 1 que figura en el anexo XXI, con el fin de comprobar las variaciones en la composición del GLP o el GN/biometano mediante el anexo 12 del Reglamento 83 de la CEPE, en lugar del anexo XII del Reglamento 2017/1511. Otras modificaciones se pueden consultar en el Reglamento 2018/1832 en el siguiente link: https://www.boe.es/doue/2018/301/L00001-00314.pdf. Para consultar los requisitos originales se puede consultar el Reglamento 2017/1151 en el siguiente link: https://www.boe.es/doue/2017/175/L00001-00643.pdf.
CORSÁN Ingeniería de Gestión, S.L.U. está a su disposición para cualquier consulta como empresa especializada en la homologación de vehículos.
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