Corsán Ingeniería de Gestión S.L.U.
Se han publicado dos reglamentos en referencia a la aclaración de las condiciones de los ensayos WLTP y garantizar el seguimiento de los datos relativos a la homologación de tipo de las categorías N1 y M1.
En concreto, aclaran determinados aspectos de las condiciones de los ensayos WLTP aplicables a las correlaciones realizadas con vistas a proporcionar datos de emisiones de CO2 NEDC y WLTP para los vehículos matriculados por primera vez en 2020. Además, determinan la diferencia, en 2020, entre los valores de emisión de CO2 declarados por los fabricantes a los efectos de la homologación de tipo, por lo que respecta a las emisiones, y los valores medidos de conformidad con el Reglamento (UE) 2017/1151. Los reglamentos mencionados los encontramos a continuación:
– Reglamento de Ejecución (UE) 2018/2042 de la Comisión, de 18 de diciembre de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1152 con el fin de aclarar las condiciones de los ensayos WLTP y garantizar el seguimiento de los datos relativos a la homologación de tipo: https://www.boe.es/doue/2018/327/L00053-00057.pdf
– Reglamento de Ejecución (UE) 2018/2043 de la Comisión, de 18 de diciembre de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153 con el fin de aclarar las condiciones de los ensayos WLTP y garantizar el seguimiento de los datos relativos a la homologación de tipo: https://www.boe.es/doue/2018/327/L00058-00062.pdf
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