R.DELEGADO (UE) 2017/656 QUE COMPLEMENTA AL R. (UE) 2016/1628 EN REQUISITOS ADMINISTRATIVOS Y HOMOLOGACIÓN DE TIPO DE MOTORES COMBUSTION INTERNA PARA MAQUINAS MOVILES NO DE CARRETERA.

A fecha 17/04/2017, se ha publicado en el BOE el REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2017/656 DE LA COMISIÓN de 19 de diciembre de 2016 por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los límites de emisiones y la homologación de tipo de los motores de combustión interna para máquinas móviles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo.

En el presente Reglamento ha surgido debido, entre otros, a:
• la necesidad de simplificar y normalizar los documentos utilizados para los procedimientos de homologación de tipo.
• la necesidad de que determinadas fichas de información presentadas e informes de ensayos redactados en conformidad con la Directiva 97/68/CE deben adaptarse para los procedimientos de homologación de tipo con arreglo al R (UE) 2016/1628.
• la necesidad de simplificar la ficha de características y adaptarla al formato electrónico más común usado por fabricantes y servicios técnicos.
• la necesidad de incluir datos de categorías de motores o tipos de combustible en fichas de características y en los informes de ensayo.
• debe establecerse un nuevo modelo de declaración de conformidad, a fin de identificar claramente los motores introducidos en el mercado que están sujetos a algunas excepciones o disposiciones transitorias.
• el modelo de certificado de homologación de tipo UE ha de contener una adenda con la información más pertinente relacionada con la familia de motores o tipo de motor homologados.
• el sistema de numeración de los certificados de homologación de tipo debe revisarse a fin de identificar cada categoría y subcategoría de motores y el tipo de combustible mediante un código alfanumérico.
• el formato de la lista de motores producidos debe adaptarse a la nueva designación de los tipos y familias de motores y proporcionar toda la información exigida por el artículo 37, apartado 1, del Reglamento (UE) 2016/1628.
• es necesario establecer un sistema armonizado para la designación de los tipos de motor, las familias de motores y los tipos de motor pertenecientes a una familia

Para más información puede consultar el siguiente enlace: http://www.boe.es/doue/2017/102/L00364-00438.pdf