A fecha 16/05/2017, se ha publicado en el DOUE y a su vez en el BOE la Corrección de errores del Reglamento Delegado (UE) 2016/1824 de la Comisión, de 14 de julio de 2016, que modifica el Reglamento Delegado (UE) Nº 3/2014, el Reglamento Delegado (UE) Nº 44/2014 y el Reglamento Delegado (UE) Nº 134/2014 por lo que respecta, respectivamente, a los requisitos de seguridad funcional de los vehículos, a los requisitos de fabricación de los vehículos y los requisitos generales y a los requisitos de eficacia medioambiental y rendimiento de la unidad de propulsión.
La corrección es en el cuadro 19-1 presente en el anexo I, punto 10, letra b), punto 1.1.1.1, denominado Fuerzas de ensayo mínimas o número mínimo de ciclos de ensayo para los vehículos de la categoría L1e-A y los ciclos diseñados para pedalear de la categoría L1e-B. Las correcciones se han registrado en la columna «Valor mínimo de la fuerza de ensayo requerida o número mínimo de ciclos de ensayo» donde se han corregido erratas y se han añadido valores.
Para más información puede consultar el siguiente enlace: http://www.boe.es/doue/2017/123/L00050-00051.pdf