Desde las primeras visitas realizadas por el organismo competente han pasado ya casi 5 años, en los que el sector de la fabricación ha sufrido un cambio necesario y difícil por la
situación actual.
Si bien los requisitos siempre han sido los mismos en función a la categoría de vehículos y la legislación de aplicación, las exigencias van evolucionando acorde a la lógica madurez de los sistemas de conformidad de la producción.
Entre las últimas exigencias, se podrían enumerar:
• Evidencias documentales de las observaciones de los informe de auditoría del año anterior. Siendo una actividad interesante para poner en práctica el
procedimiento de No conformidades, acciones Correctoras, Acciones Preventivas…
• Copia del Registro mecanizado según el anexo XII del RD 750/2010 de las tarjetas emitidas.
• …
En definitiva puntos de gran importancia para la conformidad de producción, cuyo cumplimiento debe intentar garantizar el fabricante.
Desde CORSÁN INGENIERÍA DE GESTIÓN, S.L.U continuamos ayudando a las empresas a implantar los sistemas de Conformidad de producción y a mejorar su organización.
La asociación ASESCOP (ASOCIACIÓN ESPAÑOLA PARA LA CONFORMIDAD DE PRODUCCIÓN), ha sido inscrita a día 19 de Septiembre de 2012, en el Registro Nacional de Asociaciones del Ministerio de Interior, así como la realización de los trámites para el
registro en el Ministerio de Industria.
Los objetivos de la asociación ASESCOP son:
Aseguramiento de los requisitos de Conformidad de Producción de los
asociados, mediante información periódica y la optimización de costes en
materia de conformidad de producción.
Extracción de requisitos legales e información de las diferencias
normativas entre los países miembros de la comunidad Europea.
Mediación directa ante instituciones y organismos Nacionales, como son
Ministerio de Industria, Delegaciones provinciales de tráfico, Estaciones de
inspecciones Técnicas de vehículos (ITV), Laboratorios (INTA, IDIADA, INSIA),
Unidad de Certificación del automóvil (UCA).
Esta asociación ya cuenta con más de 30 socios y espera conseguir todo los propósitos por los cuales ha sido creada y espera que con el tiempo se unan muchas más empresas a esta gran iniciativa.
SOLICITE INFORMACIÓN Y FORME PARTE DE LA ASOCIACIÓN QUE LUCHARA POR SUS INTERESES
Debido al lanzamiento del nuevo y revolucionario Software de Conformidad de Producción surge la necesidad de mostraros algunas de las evidencias del porque se debe implantar EFICOP.
ES UN PROGRAMA ESPECÍFICO EN COP
Ha sido desarrollado por CORSÁN INGENIERÍA DE GESTIÓN S.L.U. en base a mas de 10 años de experiencia en el sector de homologación, fabricación y reparación de vehículos.
Incluye asesoramiento en homologaciones y control COP.
Dispone de todos los recursos necesarios para facilitar la gestión COP
Evita la documentación en papel y la repetición de tareas y registros
Aporta seguridad y eficiencia a su empresa.
SE DESARROLLA EN UN ENTORNO WEB
No precisa instalación, y evita el pago de licencias por Usuario
En la configuración inicial realizada por CORSÁN INGENIERÍA DE GESTIÓN S.L.U. la plataforma se adapta a su empresa desde el primer momento.
En la plataforma se introducen los cambios normativos, evitando que quede obsoleta.
SEGURIDAD EN LA INFORMACIÓN
Ha sido desarrollada en un entorno seguro, realizando copias automáticas de seguridad de la documentación de su empresa.
El Sistema de Gestión por excelencia de cualquier empresa dedicada a la fabricación de vehículos es el denominado “Sistema de Gestión de Conformidad de Producción” basados en el cumplimiento de directivas marcos como la Directiva 2007/46/CEE. El sistema de Gestión de control de conformidad de producción diseñado por CORSÁN “Ingeniería de Gestión», S.L.U es obligatorio para todas las empresas del el sector de la carrocería, fabricación de remolques, maquinaría… siendo un requisito imprescindible para obtener los dos certificados que emite la Unidad de certificación del Automóvil:
– Verificación Inicial
– Certificado de Conformidad de Producción Inicial.
Nuestra diferenciación es que implantamos durante un mínimo de 4 visitas presenciales el sistema de gestión de conformidad de producción en cada uno de nuestros clientes otorgando las siguientes ventajas:
Diagnostico inicial de la empresa en cuanto al Sistema Integrado de Gestión con respecto a la Directiva Marco 2007/46/CE
Formación Presencial del Personal de su empresa en Calidad y Conformidad de Producción.
Asesoría Integral para la implantación del Sistema Integrado de Gestión en la empresa.
Plan de Conformidad Anual, Realización de los ensayos y verificaciones periódicas que posibiliten a su empresa la renovación anual del Certificado de Conformidad de Producción.
Actualización Legislativa, adaptando continuamente el Sistema Integrado de Gestión a los Requisitos legales que se modifiquen o se creen.
Aportándoles un Servidor legislativo, denominado ”IURIS”, que les facilitará la busqueda de la legislación que le aplica.
Resúmenes de la legislación vigente, (ERL) realizando para su empresa la Extracción de los Requisitos Legales aplicables a su empresa, y explicándoles cuales son las consecuencias prácticas en el funcionamiento de su empresa
Instrucciones Técnicas Informativas, (ITI), explicándoles los principales cambios del sector, la evolución de la legislación y los procedimientos o diferentes vías que dispone su empresa para adaptarse y cumplir con la legislación comunitaria y estatal.
Con todo ello y la correcta implantación os permitiría realizar de manera rápida y eficiente las renovaciones anuales del certificado de conformidad de producción en todo momento asesorado por nuestro equipo técnico.
Esta diseñado basado en metodología ISO para facilitar la integración con cualquier norma ISO que se le pueda exigir en un futuro al Fabricante de 2º Fase distinguiéndose:
Control de Cambios y modificaciones: Esta presente en la portada de cada Procedimiento con el objetivo de poder controlar que documentación del procedimiento a sido modificado y cuando requisito imprescindible en un sistema de gestión.
Mapa de proceso: Constituye la segunda hoja de cada procedimiento y su objetivo es hacer referencia a cada uno de los subprocesos que constituyen el procedimiento, en el ejemplo son:
Control de no conformidades
Acciones Correctivas y Acciones preventivas
Diagrama de flujo: Viene a definir cada uno de los subprocesos del procedimiento de tal manera que mediante una metodología de cajas pretende guiar al personal en los pasos a seguir, en el ejemplo: Se refiere a la explicación de cómo debemos abrir no conformidades y cuáles son los pasos a seguir.
Recientemente el día 18 Noviembre de 2010 se ha publicado en la página del ministerio el nuevo manual de reformas de importancia en vehículos en base al Real Decreto 866/2010 de 26 de junio de 2010.
Tras la publicación del RD 750/2010, que derogaba el Real Decreto 2140/1985 de homologación de vehículos, se han publicado las normativas necesarias para regular las reformas de importancia, así como el desarrollo de dichas reformas de importancia por el correspondiente manual. Información adicional sobre reformas de importancia en vehículos.
Como Resumen cabe destacar que aunque las directivas europeas aplicables a los vehículos, prohíben terminantemente la realización de reformas de importancia antes de la matriculación de un vehículo, dicha reforma de importancia previa a matriculación es posible de forma transitoria, después del 14 de Enero de 2011 y hasta que el vehículo en cuestión deba ser homologado obligatoriamente por las correspondientes directivas europeas (rogamos nos consulten acerca de la posibilidad para realizar reformas de importancias previas a la matriculación para cada vehículo en concreto.)
En consecuencia, y siempre que se cumplan los preceptos establecidos en:
Las disposiciones transitorias 1ª y 2ª del RD 750/2010 de Homologación de vehículos
Las disposiciones transitorias 2ª y 3ª del RD 866/2010 de Reformas de importancia
Las indicaciones establecidas en el manual de reformas de importancia, en el punto 5.3 Informe de conformidad
Por todo ello, debemos saber que aún se podrán realizar de manera transitoria reformas de importancia previas a la matriculación inicial , para los siguientes casos:
Vehículos con Carrozado Inicial – Hasta que no sea obligatoria la homologación CE de tipo.
Vehículos con Homologaciones Nacionales y de tipo CE – Hasta que no sea obligatoria la homologación CE de tipo
Por tanto se debe aclarar, que no es cierto que la nueva normativa establezca la total prohibición de realización de este tipo de reformas de importancia en vehículos de manera previa a la matriculación, de hecho en el carrozado inicial, se podrán realizar reformas previas a la matriculación con las reservas transitorias establecidas en la legislación.
Os adjuntamos la ultima versión del Manual de Reformas de Vehículos
Corregidor Diego de Valderrabano nº 70 – 72 bajo oficina 2ª 28030. Madrid, España
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